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MGB Roadster 1965 Mk1 (LHD) - Overdrive

Prix: € Demande

  • Année : Novembre 1965
  • Kilométrage : 2,000 miles
  • Extérieure : Tartan Red
  • Intérieur : Noir et rouge
  • Moteur : 1.8
  • Boîte de vitesses : 4 + Overdrive
  • Sièges : 2
  • Conduite : Gauche

Cette superbe MGB Roadster de 1965 est dans un état irréprochable, ayant bénéficié d’une nouvelle ‘Heritage Shell’ en 2000 et ayant récemment fait l’objet d’une peinture professionnelle.
En 2003, la MGB a reçu un moteur remonté MGOC (Club des Propriétaires de MG) remis à neuf avec une conversion de culasse au sans plomb et n’a parcouru que 3000 km depuis. La nouvelle mise en service comprenait un nouveau réservoir de carburant et une nouvelle trappe de carburant, de nouveaux étriers de frein avant, un nouveau support de direction et une révision complète.
La nouvelle peinture brillante ‘Tartan Red’ a l’air superbe, alliée aux jantes chromées, aux nouveaux pare-chocs et calandre chromés. Le porte-bagage en acier inoxydable ajoute la touche finale et s'avère également très pratique. Le dessous de la MG est également très impressionnant, comme on peut le voir sur les photos.
L’intérieur de la Mk1 est en excellent état : sièges en cuir noir de qualité supérieure ornés d’un passepoil rouge, tableau de bord au fini grainé remis à neuf, volant ‘Banjo’, nouveau pare-brise, capote en vinyle noir agrémenté d’un couvre-capote et d’un couvre tonneau.
Ce Roadster classique avec sa carrosserie neuve et exempte corrosion, son moteur récemment remonté, son excellente peinture et son habitacle exceptionnel, offre la possibilité de posséder une magnifique MGB, que vous apprécierez pendant de nombreuses années. Il restera un bon investissement.
• Enregistré pour la première fois en novembre 1965
• Nouvelle coque traditionnelle en 2000
• Peinture professionnelle complète et récente
• Châssis et dessous impeccables
• Révision mécanique complète récente
• Moteur MGOC amélioré en 2003
• Seulement 3000 km parcourus depuis
• Culasse sans plomb
• Overdrive entre 3ème et 4ème vitesses
• 5 roues chromées
• Pneus neufs
• Nouveaux sièges en cuir noir, passepoil rouge
• Nouveau pare-brise complet
• Volant ‘Banjo’ d’origine
• Tableau de bord à effet ‘grainé’ remis à neuf
• Capote en vinyle noir
• Couvre-capote et Couvre tonneau noirs
• Nouveaux pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière
• Porte-bagages en acier inoxydable
• Nouveau réservoir et trappe de carburant
• Nouveaux étriers de frein avant
• Nouvelle crémaillère
• Allumage électronique
• Ventilateur Kenlow ajustable
• Echappement en acier inoxydable
• Nouvelle batterie 12v
• Coupe-circuit
• Carte Grise de Collection

Cette superbe MGB Roadster de 1965 est dans un état irréprochable, ayant bénéficié d’une nouvelle ‘Heritage Shell’ en 2000 et ayant récemment fait l’objet d’une peinture professionnelle.

En 2003, la MGB a reçu un moteur remonté MGOC (Club des Propriétaires de MG) remis à neuf avec une conversion de culasse au sans plomb et n’a parcouru que 3000 km depuis. La nouvelle mise en service comprenait un nouveau réservoir de carburant et une nouvelle trappe de carburant, de nouveaux étriers de frein avant, un nouveau support de direction et une révision complète.

La nouvelle peinture brillante ‘Tartan Red’ a l’air superbe, alliée aux jantes chromées, aux nouveaux pare-chocs et calandre chromés. Le porte-bagage en acier inoxydable ajoute la touche finale et s'avère également très pratique. Le dessous de la MG est également très impressionnant, comme on peut le voir sur les photos.

L’intérieur est en excellent état : sièges en cuir noir de qualité supérieure ornés d’un passepoil rouge, tableau de bord au fini grainé remis à neuf, volant ‘Banjo’, nouveau pare-brise, capote en vinyle noir agrémenté d’un couvre-capote et d’un couvre tonneau.

Ce 'Roadster' classique offre la possibilité de posséder une magnifique MGB, que vous apprécierez pendant de nombreuses années. Il restera un bon investissement.

• Enregistré pour la première fois en novembre 1965
• Nouvelle coque traditionnelle en 2000
• Peinture professionnelle complète et récente
• Châssis et dessous impeccables
• Révision mécanique complète récente
• Moteur MGOC amélioré en 2003
• Seulement 3000 km parcourus depuis
• Culasse sans plomb
• Overdrive entre 3ème et 4ème vitesses
• 5 roues chromées
• Pneus neufs
• Nouveaux sièges en cuir noir, passepoil rouge
• Nouveau pare-brise complet
• Volant ‘Banjo’ d’origine
• Tableau de bord à effet ‘grainé’ remis à neuf
• Capote en vinyle noir
• Couvre-capote et Couvre tonneau noirs
• Nouveaux pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière
• Porte-bagages en acier inoxydable
• Nouveau réservoir et trappe de carburant
• Nouveaux étriers de frein avant
• Nouvelle crémaillère
• Allumage électronique
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