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MGB Roadster 1968 (LHD) - Overdrive

Prix: € 25 950

  • Année : Août 1968
  • Kilométrage : 30,000 miles
  • Extérieure : Snowberry White
  • Intérieur : Noir et rouge
  • Moteur : 1.8
  • Boîte de vitesses : 4 + Overdrive
  • Sièges : 2
  • Conduite : Gauche

Ce roadster MGB est en excellent état. Il a bénéficié d’une restauration traditionnelle de la carrosserie de type ‘Heritage Shell’ au milieu des années 90, ainsi que d’une restauration mécanique comprenant de nombreuses pièces neuves et reconditionées, dont un moteur, une boîte de vitesses et un overdrive entièrement remis à neuf.
Nous avons acheté la MGB en 2018 et, en raison de l'excellent état de la carrosserie (Heritage Shell), nous avons décidé de procéder à une révision mécanique approfondie incluant des composants de freinage totalement neufs, des suspensions complètement remplacées, notamment tous les amortisseurs et ressorts de suspension, les pivots et rotules, bagues, barre antiroulis, la crémaillère et toutes les articulations et joints.
Dans Superbe robe blanche ‘Snowberry’ avec des jantes à rayon argent, une barre de badge et une capote noire neuve, le véhicule bénéficie d’un intérieur impressionnant comprenant; des sièges neufs en cuir noir avec passepoil rouge, un tableau de bord en noyer et un volant Moto-Lita en bois.
Avec seulement 3 anciens propriétaires, cette MGB classique bénéficie d’un historique important, d’un dossier photos faisant apparaître les travaux ‘Heritage Shell’, ainsi que toutes les factures de restauration et les divers contrôles techniques.
• Pare choc d'origine MGB chromé 
• Sortie d’usine août 1968
• Overdrive entre la 3ème et la 4ème vitesses
• Restauration complète au milieu des années 90
• ‘Heritage Shell’ au milieu des années 90
• Révision mécanique majeure en 2018
• Culasse (sans plomb)
• 5  roues à rayon argent
• 5 pneus neufs Uniroyal
• Nouveaux sièges en cuir noir, passepoil rouge
• Tapis noirs de qualité
• Volant Moto-Lita en bois
• Tableau de bord effet noyer
• Nouvelle capote noire amovible
• Couvre tonneau noir
• Nouveau réservoir essence
• Nouveau radiateur
• Nouveau refroidisseur d'huile
• Nouvelle batterie
• Nouveaux maîtres-cylindres de frein et d’embrayage
• Nouveaux étriers, disques et plaquettes de freins avant
• Nouveaux cylindres et étriers de frein arrière
• Nouveaux ‘king pins’ pivots, roulements et fusées
• Nouveaux ressorts et amortisseurs avant
• Nouveaux ressorts arrière et amortisseurs réglables
• Nouveaux coussinets de suspension
• Ventilateur électrique réglable ‘Kenlow’
• Démarrage électronique 
• Coupe circuit 
• Historique complet 
• Carte grise de collection

Ce roadster MGB est en excellent état. Il a bénéficié d’une restauration traditionnelle de la carrosserie de type ‘Heritage Shell’ au milieu des années 90, ainsi que d’une restauration mécanique comprenant de nombreuses pièces neuves et reconditionées, dont un moteur, une boîte de vitesses et un overdrive entièrement remis à neuf.

Nous avons acheté la MGB en 2018 et, en raison de l'excellent état de la carrosserie (Heritage Shell), nous avons décidé de procéder à une révision mécanique approfondie incluant des composants de freinage totalement neufs, des suspensions complètement remplacées, notamment tous les amortisseurs et ressorts de suspension, les pivots et rotules, bagues, barre antiroulis, la crémaillère et toutes les articulations et joints.

Dans Superbe robe blanche ‘Snowberry’ avec des jantes à rayon argent, une barre de badge et une capote noire neuve, le véhicule bénéficie d’un intérieur impressionnant comprenant; des sièges neufs en cuir noir avec passepoil rouge, un tableau de bord en noyer et un volant Moto-Lita en bois.

Avec seulement 3 anciens propriétaires, cette MGB classique bénéficie d’un historique important, d’un dossier photos faisant apparaître les travaux ‘Heritage Shell’, ainsi que toutes les factures de restauration et les divers contrôles techniques.

• Pare choc d'origine MGB chromé
• Sortie d’usine août 1968
• Overdrive entre la 3ème et la 4ème vitesses
• Restauration complète au milieu des années 90
• ‘Heritage Shell’ au milieu des années 90
• Révision mécanique majeure en 2018
• Culasse (sans plomb)
• 5 roues à rayon argent
• 5 pneus neufs Uniroyal
• Nouveaux sièges en cuir noir, passepoil rouge
• Tapis noirs de qualité
• Volant Moto-Lita en bois
• Tableau de bord effet noyer
• Nouvelle capote noire amovible
• Couvre tonneau noir
• Nouveau réservoir essence
• Nouveau radiateur
• Nouveau refroidisseur d'huile
• Nouvelle batterie
• Nouveaux maîtres-cylindres de frein et d’embrayage
• Nouveaux étriers, disques et plaquettes de freins avant
• Nouveaux cylindres et étriers de frein arrière
• Nouveaux ‘king pins’ pivots, roulements et fusées
• Nouveaux ressorts et amortisseurs avant
• Nouveaux ressorts arrière et amortisseurs réglables
• Nouveaux coussinets de suspension
• Ventilateur électrique réglable ‘Kenlow’
• Démarrage électronique
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