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Triumph TR7 1981 - Cabriolet

Prix: € 9 850

  • Année : 1981
  • Kilométrage : 38,000 miles
  • Extérieure : Argent métallique
  • Intérieur : Bleu, check
  • Moteur : 2.0L
  • Boîte de vitesses : 5 manuelle
  • Sièges : 2
  • Conduite : Droite

Ce magnifique Cabriolet TR7 de 1981 est en parfait état et n'a parcouru que 38 000 milles depuis sa sortie. Avec seulement 3 propriétaires, il bénéficie d'un fichier historique complet détaillant chaque contrôle technique ‘M.O.T’ et toutes les factures depuis 1985.
La peinture gris argent métallisé est en excellent état et a été refaite par un professionnel en 2010. Cette carrosserie argentée est parfaitement complétée par un vinyle bleu foncé et un intérieur en tissu à carreaux, qui est également en excellent état.
Il est très rare de trouver un TR7 avec un tel kilométrage et un historique détaillé. Le propriétaire précédent était un collectionneur de voitures avec une impressionnante collection de supercars, dont  une Bentley et une Ferrari. Nostalgique, Il a acheté cette TR7 en 2005, car il en avait une quand il était plus jeune et a donc cherché le meilleur exemplaire qu'il ait pu trouver. Par conséquent, cette TR7 a été maintenue dans un état remarquable.
Ce design classique bénéficie d’une nouvelle capote  «mohair» et de jantes en alliage ‘Minilite’, de pneus neufs, d’un embrayage récent, d’un entretien parfait,  de suspensions et d’amortisseurs avant et arrière neufs, d’un nouvel échappement en acier inoxydable et de nouveaux carburateurs. Il dispose également d’un système audio ‘Alpine’ équipé d’un amplificateur et d’un lecteur de CD à chargeur (6 CD). Pour plus d’authenticité, ces appareils sont tous discrètement dissimulés et exploités à distance, avec le lecteur radio / cassette original toujours installé au centre du tableau de bord.
Construites en 1981, les TR7 de troisième génération ont été beaucoup améliorées depuis les premières modèles construits en 1975. Parmi les nombreuses améliorations apportées, on peut citer la boîte 5 vitesses et l’amélioration de l’intérieur et de l’extérieur visant à  mieux "construire la qualité".
La Triumph TR7 étant enfin reconnue comme un véhicule classique, les prix commencent à augmenter, mais il y a très peu de bonnes voitures disponibles. Cet exemple étonnant offre la possibilité d’investir dans une voiture classique à un prix modique et de profiter de la conduite d’un cabriolet icône du design des années 70, qui ne peut que prendre de la valeur.
• Faible kilométrage 
• Seulement trois propriétaires précedents 
• Fabriqué en 1981 
• Repeinte par un professionnel en 2010
• Intérieur en parfait état en vinyle  bleu foncé 
• Améliorations des freins avant 
• Conversion essence sans plomb 
• Pompe à eau neuve   
• 1500 km depuis le remplacement de l'embrayage
• Suspensions et amortisseurs neufs 
• Carburateurs neufs
• Nouveau distributeur 
• Collecteur et échappement en acier inoxydable neufs
• Toutes vidanges réalisées il y a 1500 km
• Jantes ‘Minilite’
• Pneus neufs ‘Goodyear Eagle’
• Capote et couvre capote en mohair neufs
• Système audio ‘Alpine’
• Historique complet 
• Tous les contrôles techniques depuis la sortie du véhicule
• Carte grise de collection

Ce magnifique Cabriolet TR7 de 1981 est en parfait état et n'a parcouru que 38 000 milles depuis sa sortie. Avec seulement 3 propriétaires, il bénéficie d'un fichier historique complet détaillant chaque contrôle technique ‘M.O.T’ et toutes les factures depuis 1985.

La peinture gris argent métallisé est en excellent état et a été refaite par un professionnel en 2010. Cette carrosserie argentée est parfaitement complétée par un vinyle bleu foncé et un intérieur en tissu à carreaux, qui est également en excellent état.

Il est très rare de trouver un TR7 avec un tel kilométrage et un historique détaillé. Le propriétaire précédent était un collectionneur de voitures avec une impressionnante collection de supercars, dont  une Bentley et une Ferrari. Nostalgique, Il a acheté cette TR7 en 2005, car il en avait une quand il était plus jeune et a donc cherché le meilleur exemplaire qu'il ait pu trouver. Par conséquent, cette TR7 a été maintenue dans un état remarquable.

Ce design classique bénéficie d’une nouvelle capote  «mohair» et de jantes en alliage ‘Minilite’, d’un embrayage récent, d’un entretien parfait,  de suspensions et d’amortisseurs arrière neufs, d’un nouvel échappement en acier inoxydable et de nouveaux carburateurs. Il dispose également d’un système audio ‘Alpine’ équipé d’un amplificateur et d’un lecteur de CD à chargeur (6 CD). Pour plus d’authenticité, ces appareils sont tous discrètement dissimulés et exploités à distance, avec le lecteur radio / cassette original toujours installé au centre du tableau de bord.

Construites en 1981, les TR7 de troisième génération ont été beaucoup améliorées depuis les premières modèles construits en 1975. Parmi les nombreuses améliorations apportées, on peut citer la boîte 5 vitesses et l’amélioration de l’intérieur et de l’extérieur visant à  mieux "construire la qualité".

La Triumph TR7 étant enfin reconnue comme un véhicule classique, les prix commencent à augmenter, mais il y a très peu de bonnes voitures disponibles. Cet exemple étonnant offre la possibilité d’investir dans une voiture classique à un prix modique et de profiter de la conduite d’un cabriolet icône du design des années 70, qui ne peut que prendre de la valeur.

• Faible kilométrage
• Seulement trois propriétaires précedents
• Fabriqué en 1981
• Repeinte par un professionnel en 2010
• Intérieur en parfait état en vinyle  bleu foncé
• Conversion essence sans plomb
• Pompe à eau neuve
• 1500 km depuis le remplacement de l'embrayage
• Suspensions et amortisseurs neufs arrière
• Carburateurs neufs
• Nouveau distributeur
• Collecteur et échappement en acier inoxydable neufs
• Toutes vidanges réalisées il y a 1500 km
• Jantes ‘Minilite’
• Pneus ‘Goodyear Eagle’
• Capote et couvre capote en mohair neufs
• Système audio ‘Alpine’
• Historique complet
• Tous les contrôles techniques depuis la sortie du véhicule
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