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MGC 1969 (LHD) - British Racing Green

Prix: € Demande

  • Année : 1969
  • Kilométrage : 21000 km
  • Extérieure : British Racing Green
  • Intérieur : Cuir noir, blanc
  • Moteur : 3.0 (6 cylindres)
  • Boîte de vitesses : 4 + Overdrive
  • Sièges : 2
  • Conduite : Gauche

Ce rare roadster MGC est en excellent état et conserve toutes ses caractéristiques d'origine. Avec sa livrée British Racing Green et ses jantes chromées, son cuir noir passepoil blanc d'origine et son volant de type Banjo, c'est un véritable classique britannique qui offre un grand potentiel d'investissement en regard de sa côte qui augmentent d'année en année.
Ce MGC bénéficie de l'expérience de son ancien propriétaire (ingénieur de course) qui, pendant 6 ans  a minutieusement apporté de nombreuses améliorations aux  performances et à la tenue de route du véhicule. Les améliorations comprennent: un nouvel embrayage, un différentiel et un overdrive révisés, une nouvelle culasse sans plomb et des cylindres à tête portée, des freins totalement remplacés et une nouveau servofrein, des amortisseurs réglables à l’avant et à l’arrière, des ressorts arrière renforcés, « Superflex et Polybushs » intégrés (polyuréthane), un allumage électronique et de nombreux autres composants améliorés ou remplacé.
Le moteur n'a parcouru que 21 000 km depuis une reconstruction complète et offre un réel plaisir de conduite. Le moteur de six cylindres de 3,0 litres présente un couple important et un son incomparable.  La boîte de vitesses (4 vitesses et l'overdrive) fonctionne parfaitement.
Extérieurement, bien que la restauration soit ancienne et présente quelques imperfections, il n'y a pas de corrosion et la peinture 'British Racing Green' est en très bon état, les 'Castle Rails', seuils de porte et sols sont tous en excellent état. Le véhicule est doté de nouvelles jantes en fil chromé de 15 "et il a récemment été équipé d'une capote, d’un couvre tonneau en Mohair ainsi que d’arceaux neufs.
L'intérieur est également en excellent état, avec tableau de bord finition granulée aux spécifications d'origine, volant "Banjo", sièges en cuir noir avec passepoil blanc, jauges et commandes d'origine. Des ceintures de sécurité à inertie ont été installées pour plus de sécurité, (les ceintures de sécurité d'origine sont disponibles si vous préférez).
Ce magnifique roadster MGC roule magnifiquement, d’une très belle apparence, son moteur produit un son magnifique. Avec un tel véhicule vous possèderez un classique anglais rare et prisé dont la valeur augmente rapidement. 
Roadster MGC 1969 RARE :
• British Racing Green (vert anglais) 
• Excellent état général 
• Cylindres sans plomb neufs
• 21 000 km parcourus depuis la restauration
• Embrayage neuf 
• Overdrive 
• Différentiel
• Nouveaux roulements de roue
• Nouvel arbre à came 
• Les freins ont été remplacés récemment
• Nouveau servofrein
• Nouveaux amortisseurs réglables avant et arrière
• Silentbloc en polyuréthane « Superflex et Polybushes »
• Suspension de barre de torsion améliorées
• Ressorts arrière améliorés
• Nouveau réservoir de carburant
• Nouvelle unité de chauffage
• Nouveau radiateur à haut rendement
• Nouveau radiateur d'huile
• Nouvelle pompe à eau
• Ventilateur double réglable 'Kenlow'
• Moteur de démarreur à couple élevé
• Allumage électronique
• Nouvel alternateur
• Nouvelle crémaillère
• Échappement en acier inoxydable
• Nouvelles roues à fil chromé de 15 pouces
• Chrome en excellent état
• Capote et arceaux neufs 
• Couvre tonneau en mohair neuf
• Sièges cuir noir, passepoil blanc
• Volant d'origine 'Banjo
• Tapis noirs de qualité
• Manuel du propriétaire d’origine MGC
• Fichier historique nombreuses factures
• Certificat d’authenticité
• Carte Grise de Collection

Ce rare roadster MGC est en excellent état et conserve toutes ses caractéristiques d'origine. Avec sa livrée British Racing Green et ses jantes chromées, son cuir noir passepoil blanc d'origine et son volant de type Banjo, c'est un véritable classique britannique qui offre un grand potentiel d'investissement en regard de sa côte qui augmentent d'année en année.

Ce MGC bénéficie de l'expérience de son ancien propriétaire (ingénieur de course) qui, pendant 6 ans  a minutieusement apporté de nombreuses améliorations aux  performances et à la tenue de route du véhicule. Les améliorations comprennent: un nouvel embrayage, un différentiel et un overdrive révisés, une nouvelle culasse sans plomb, des freins totalement remplacés et une nouveau servofrein, des amortisseurs réglables à l’avant et à l’arrière, des ressorts arrière renforcés, 'Superflex et Polybushs' intégrés (polyuréthane), un allumage électronique et de nombreux autres composants améliorés ou remplacé.

Le moteur n'a parcouru que 21 000 km depuis une reconstruction complète et offre un réel plaisir de conduite. Le moteur de six cylindres de 3,0 litres présente un couple important et un son incomparable.  La boîte de vitesses (4 vitesses et l'overdrive) fonctionne parfaitement.

Extérieurement, bien que la restauration soit ancienne et présente quelques imperfections, il n'y a pas de corrosion et la peinture 'British Racing Green' est en très bon état, les 'Castle Rails', seuils de porte et sols sont tous en excellent état. Le véhicule est doté de nouvelles jantes en fil chromé de 15 "et il a récemment été équipé d'une capote, d’un couvre tonneau en Mohair ainsi que d’arceaux neufs.

L'intérieur est également en excellent état, avec tableau de bord finition granulée aux spécifications d'origine, volant "Banjo", sièges en cuir noir avec passepoil blanc, jauges et commandes d'origine. Des ceintures de sécurité à inertie ont été installées pour plus de sécurité, (les ceintures de sécurité d'origine sont disponibles si vous préférez).

Ce magnifique roadster MGC roule magnifiquement, d’une très belle apparence, son moteur produit un son magnifique. Avec un tel véhicule vous possèderez un classique anglais rare et prisé dont la valeur augmente rapidement.

Roadster MGC 1969 RARE :

• British Racing Green (vert anglais)
• Excellent état général
• Nouvelle culasse sans plomb
• 21 000 km parcourus depuis la restauration
• Embrayage neuf
• Overdrive
• Différentiel
• Nouveaux roulements de roue
• Nouvel arbre à came
• Les freins ont été remplacés récemment
• Nouveau servofrein
• Nouveaux amortisseurs réglables avant et arrière
• Silentbloc en polyuréthane 'Superflex et Polybushes'
• Suspension de barre de torsion améliorées
• Ressorts arrière améliorés
• Nouveau réservoir de carburant
• Nouvelle unité de chauffage
• Nouveau radiateur à haut rendement
• Nouveau radiateur d'huile
• Nouvelle pompe à eau
• Ventilateur double réglable 'Kenlow'
• Moteur de démarreur à couple élevé
• Allumage électronique
• Nouvel alternateur
• Nouvelle crémaillère
• Échappement en acier inoxydable
• Nouvelles roues à fil chromé de 15 pouces
• Chrome en excellent état
• Capote et arceaux neufs
• Couvre tonneau en mohair neuf
• Sièges cuir noir, passepoil blanc
• Volant d'origine 'Banjo
• Tapis noirs de qualité
• Manuel du propriétaire d’origine MGC
• Fichier historique nombreuses factures
• Certificat d’authenticité
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